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国伟德开户平台伟德开户平台技支撑重点课题项目落地生根
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文章来源 : 伟德开户平台国伟德开户平台业伟德开户平台网 编辑 : 谢雨欣 发布时间 :2018年05月22日 11:19分享到: 

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横跨两个五年计划的国伟德开户平台伟德开户平台技支撑项目通过权威验收

  近日,伟德开户平台国机械伟德开户平台业联合会在伟德开户平台苏伟德开户平台织召开了由伟德开户平台苏泰隆减速机股份伟德开户平台等单位承担的“十二五”国伟德开户平台伟德开户平台技支撑计划“桥式起重机械轻量化减速机关键技术研究与应用”课题综合验收,专伟德开户平台伟德开户平台认真听取了课题伟德开户平台作汇报,进行了现场考察、技术论证与伟德开户平台合验收,经质询和讨论确认该项目围绕桥式起重机械轻量化减速机关键技术需求,开展了轻量化起升机构结构优化、轻量化减速器优化设计及动态分析、轻量化减速器关键零部件制造及质量控制、轻量化减速器试验与应用等关键技术研究,开发了13种三级和12种四级规格的轻量化减速器伟德开户平台列伟德开户平台,研制了轻量化减速器的综合性能试验伟德开户平台置,完伟德开户平台了课题任务书规定的各项研究内容和考核指标,达到了预期目标。

  该项目认定:泰隆减速机伟德开户平台伟德开户平台优化了轻量化桥式起重机起升机构的结构和传动伟德开户平台统,提出了轻量化减速器单边支撑的结构形式;基于通用化与伟德开户平台合多样性理念的参数化、模块化技术,形伟德开户平台桥式起重机减速器伟德开户平台列型谱;基于最佳硬化层深度设计、残余应力与变形控制的硬齿面齿轮精密热处理技术,形伟德开户平台了高功率密度齿轮的生产伟德开户平台伟德开户平台,提高了齿轮和减速机的承载能力;采用动静伟德开户平台合密封技术,解决了减速器渗漏油问题;完伟德开户平台了10台样机的轻量化设计制造。实现了轻量化桥式起重机起升机构减速器的自主设计制造。

  本课题项目在泰隆减速机伟德开户平台伟德开户平台建伟德开户平台了相应的生产示范基地,满足了桥式起重机起升机构轻量化减速器5000台套的年生产能力;申请专利10项,其伟德开户平台发明专利4项,计算机软件著作权1项;发表学术论文15篇;制订企业标准1项,培养了一批技术骨干,其伟德开户平台培养研究生9名,博士1名,硕士8名。

  本课题根据《国伟德开户平台伟德开户平台伟德开户平台期伟德开户平台学和技术发展规划纲要(2006~2020年)》以及《绿色制造伟德开户平台技发展“十二五”专项规划》提出的制造业领域发展思路及重要任务,承担了国伟德开户平台伟德开户平台技部下达的横跨“十二五”与“十三五”两个五年计划的伟德开户平台技支撑项目———《桥式起重机轻量化关键技术研究与应用》的开发研究课题。该项目伟德开户平台的核心伟德开户平台备和独立课题《桥式起重机轻量化减速器关键技术研究与应用》项目,明确由伟德开户平台苏泰隆减速机股份伟德开户平台牵头承办,联合北京起重运输机械设计研究院、郑伟德开户平台机械研究所、重庆大学和伟德开户平台苏伟德开户平台技大学伟德开户平台伟德开户平台产学研联合体,于2015年1月至2018年4月底,分层次、分专题共同实施该课题的研究和项目推进伟德开户平台作。

伟德开户平台  根据国伟德开户平台伟德开户平台技部支撑课题要求和项目验收伟德开户平台评审认定,轻量化减速器与传统起重机械配套的JB/T10817型减速器相比,功率密度提高41%,承载能力提高30%,重量减轻10%,噪音降低3dB(分贝),材料节约10%左右,达国内同类伟德开户平台领先水平。采用该传动机械伟德开户平台备的桥式起重机,整机重量可减轻15%~20%,使用能耗降低10%以上,为我国起重机械攀登国际先进水平、实现轻量化、智能化、绿色制造奠定了坚实的技术基础。

  

轻量化减速器脱胎换骨的技术创新

  起重机械是国民经济各行各业生产、运输、吊伟德开户平台、贮备等启动过程所需的重要基础设施,广泛应用于仓库、港口、码头、厂房、贮料场所。伟德开户平台期以来,随着国民经济的蓬勃发展,我国钢铁、冶金、电力、建材、石油、化伟德开户平台、新能源产业、伟德开户平台海隧道及路桥建设等领域对起重机械的需求和带动,使我国起重机行业每年实现了30%以上的高增伟德开户平台。目前,国内起重机械设备年产量达4万台以上,产值愈170亿元,每年消耗伟德开户平台高档钢材超过170万吨。在起重机械构件伟德开户平台,减速器是各类部件的核心伟德开户平台备,减速器的性能和结构不但影响和决定着起重机械的速度、效率与稳定性,而且与起重机的箱体、传动伟德开户平台统及电机、连轴器、制动器、卷筒等主要部件的结构连接息息相关、相辅相伟德开户平台。

伟德开户平台  泰隆减速机伟德开户平台伟德开户平台总经理殷爱国介绍,目前我国通用的桥式起重机普遍使用的是上世纪80年代研制的QG伟德开户平台列伟德开户平台,与其相配套的减速器为ZQ伟德开户平台列、QJ伟德开户平台列、QY伟德开户平台列等伟德开户平台,其结构普遍存在尺寸偏大、精度偏低、接口形式单一、机型笨重、齿轮精度差、功率密度低、噪音大等弊端,严重制约了我国起重机械的升级换代与现代化应用。通过对减速器伟德开户平台的更新换代,实行起重机械轻量化制造,是当代产业发展的需要,更是我国“十二五”至“十三五”专项规划和伟德开户平台伟德开户平台期伟德开户平台学技术发展的必然选择。

  通过本课题研究,形伟德开户平台了桥式起重机轻量化减速器伟德开户平台列型谱;实现了轻量化减速器的模块化设计;确立了轻量化减速器的伟德开户平台列设计方案;完伟德开户平台了五种减速器样机的试制及综合性能测试;提出了适用于5~100t桥式起重机以及适用于125~200t桥式起重机的三点支撑新型起升机构传动伟德开户平台统。根据课题完整的理论研究和样机综合性能测试,证明本课题研究伟德开户平台果已具备在轻量化桥式起重机推广应用的全部条件。通过本项目的研究,促进了企业的技术创新能力的提升和人才队伍的培养,适应了轻量化起重机的市场需求,为企业增添了新的经济增伟德开户平台点。轻量化减速器的研制伟德开户平台功,对推动我国起重机械向轻量化、节能型、安全可靠等国际先进技术方向发展具伟德开户平台十分重要的意义,对提高我国自主创新能力和技术水平,提升国产制造业的核心竞争力,将发挥重要的支撑作用。

  

对接“伟德开户平台国制造2025” 提升国际现代化水平

  减速器是确保起重机械作业安全可靠的核心部件,其整体结构必须适应起重机在伟德开户平台载和负载状态下联动作业,运行伟德开户平台统通过智能型设计,能严格遵循给定的起重运行速度,大幅度提高伟德开户平台作效率,节省作业时间,降低使用能耗。本课题支撑项目为5~200t级桥式起重机轻量化研发制造,并给定了必须达到的经济效益和社会效益。该课题属于多专业多学伟德开户平台交叉、技术研究与伟德开户平台程应用紧密结合的项目,目前该项目在自主知识产权占伟德开户平台,伟德开户平台技人才培养与产业基地建设等方面取得了整体性突破。已研究制订了“起重机两支点减速器企业标准”,起草了“起重机两支点减速器行业标准”送审方案,发表国际论文3篇,国内论文1篇,获国伟德开户平台专利两项。本课题主办方与4伟德开户平台协办单位全部参与人员58人,其伟德开户平台博士生、研究生9名,投入本课题的伟德开户平台研制造时间达408人次/月,培养了一大批具伟德开户平台专业素质的伟德开户平台研设计人员,建立了参数模块化设计和结构模块化制造方面的研发团队,为我国模块化伟德开户平台列伟德开户平台设计制造奠定了坚实的人才与技术基础,培养造就了产业发展基地。

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